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Twin Monotube – All Terrain 1 – 8×17. Wieder verfügbar

FÜR VW T5, T6, T6.1, AMAROK Speziell für den VW T5 ,T6 und T6.1 entwickelte und gefertigte allterrain Felgen mit einem exzellenten Gewicht-Traglast-Verhältnis, als Rundum Sorglos Paket. Dies bedeutet, neben dem austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg Festigkeit (im Gutachten wg. Reifen auf 960kg begrenzt), den originalen Anbindungen, im TüV Gutachten gelistete interessante Reifengrößen wie 235/65/17 und […]

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Höherlegungs Gewindefahrwerk. Ideal für California und Bullis mit Ausbau

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-LIFT HÖHERLEGUNGS-GEWINDEFAHRWERK VW T5, T6 UND T6.1 OHNE DCC Millimetergenaue Einstellung der Wunschhöherlegung VORNE + HINTEN , egal ob Vollaustattungs California, Multivan, Komplettumbau , langer oder kurzer Radstand, plus maximalen Komfort plus Härteverstellung, plus noch mehr Ausfederweg- mehr geht nicht ! Bisher war das Problem, dass bei allen herkömmlichen Höherlegungsfahrwerken aufgrund der unterschiedlichen Austattungen (

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Stromversorgung

Stromversorgung 12 Volt: Bitte immer beachten: Die Starterbatterie ist bei modernen Fahrzeugen mit zahlreichen Steuergeräten gekoppelt. Das bedeutet bei jedem Öffnen der Türen (auch der Schiebetür, Motorhaube oder Heckklappe) werden verschiedene Steuergeräte, Innenbeleuchtung etc. geweckt. Hierdurch wird die Starterbatterie entleert. Weiter haben AGM Batterien, welche Starterbatterie in der Regel sind, eine Eigenentladung. Das bedeutet: Wenn

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Name des Fahrzeugs für die Übersicht

Voriger Nächster T6, Klappdach, Neu 57.900 € Preis inkl. 19% MwSt. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit

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Standheizung

Diesel-Standheizung Unsere 2 kW Diesel Standheizungen werden immer unterflur (also unter dem Fahrzeugboden, nicht im Fahrzeug) verbaut. Die Anlagen werden mit einem eigenen abgesicherten Stromkreislauf versorgt. Die Sicherungen befinden sich unter dem Fahrersitz. Die Ausströmer werden mit original VW Teilen in die B-Säule (Beifahrerseite) gesetzt, angesaugt wird die Luft im Beifahrereinstieg. Die Heizungen sind sehr

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