Stromversorgung 12 Volt:
Die 12 Volt Stromversorgung in den Eskender und BusTalent-Ausbauten findet über eine zweite Batterie (=Versorgerbatterie) unter dem Fahrersitz statt. Die Batterien sind je nach Ausstattung AGM oder LifePo4 Batterien, mit einer Leistung von 80 Ah bis 105 Ah (=Ampere Stunden). Die Ladung der Batterie erfolgt während der Fahrt über einen Ladebooster (bei allen Strompaketen) alternativ per Landstrom über ein optionales 230 Volt Ladegerät.
Die verbaute Versorgerbatterie kann eure Kühlbox (Kompressorkühlbox), Standheizung, Tauchpumpe des Küchenblocks sowie Handy/Tablet bis zu maximal 3 Tagen, je nach verbauter Batterie, betreiben/laden. Mit Solarunterstützung auch deutlich länger.
Über das ab Stromset Eskender verbaute Voltmeter, könnt Ihr euch immer ein Bild über die Kapazität eurer AGM Batterie machen:
Batteriespannung zu Kapazität bei AGM Batterien (Ruhespannung) ca. Werte: 12,85 Volt = 100 % | 12,55 Volt = 70% | 12,40 Volt = 50% | 12,00 Volt = 20 %
Bei den von uns verbauten LifePo4 Batterien ist ein BMS (Batterie Management System) und Bluetooth verbaut, hier kann die Kapazität komfortabel in % Werten via Handy App abgerufen werden. (Diese App müsst ihr euch installieren!)
12 Volt Stromversorgung über Bordbatterie
- AGM Batterie idealerweise ab einer Spannung von 12 Volt laden, Tiefenentladung ist unbedingt zu vermeiden. Durch die Tiefenentladung wird die Lebenszeit der Batterie drastisch reduziert oder sofort beendet.
Eine Batterie kann man beispielsweise tiefenentladen wenn in der 12 Volt Bordnetzsteckdose ein Verbraucher eingesteckt bleibt und dieser evtl. unbemerkt Strom verbraucht. Dadurch ist die Batterie nach einer gewissen Zeit komplett leer und kann im schlimmsten Fall nicht mehr zum Leben erweckt werden. Von daher ist es gut immer eine Auge auf das Voltmeter zu haben und die Batterie bei Bedarf dann zu laden. - Ab Stromset Eskender ist ein Batteriewächter inklusive, hiermit wird die Tiefenentladung der Batterie fast ausgeschlossen, alle Verbraucher werden bei zu geringer Spannung automatisch von der Batterie genommen, nach erfolgter Ladung automatisch wieder zugeschaltet. Batteriewächter lassen sich auch nachrüsten, in unsere Standheizung und unseren Kühlboxen sind bereits Batteriewächter verbaut.
- Bitte beachten: AGM Batterien haben eine Eigenentladung auch ohne angeschlossene Verbraucher.
- Wenn der Bulli nur sporadisch verwendet wird, müsst ihr ca. alle 4 Wochen die Batterie wieder laden. Dies geht durch eine längere Fahrt oder durch die manuelle Ladung via 230 Volt.
- Bei sporadischer Nutzung bitte alle „stillen“ Verbraucher von der Batterie nehmen, z.B. Kühlbox (im Standby-Betrieb), Lichterketten etc. (Bitte Geräte einfach ausstecken!).
- Sollte die zweite Batterie während der Fahrt nicht geladen werden, bitte zuerst den Sicherungsautomaten mit Aufschrift „Waterproof“ 60 A prüfen (unter Fahrersitz und neben Starterbatterie). Im Sicherungsautomat gibt es einen gelben Druckknopf sowie einen gelben Reset-Schalter. Den Resetschalter bei ausgelöster Sicherung wieder nach oben ins Gehäuse klappen. Durch manuelles drücken des Druckknopfs wird die Sicherung ausgelöst und beide Batterien voneinander getrennt.
- Die Absicherung unserer 12 Volt Stromkreisläufe für den Eskender sowie Bus Talent Ausbau findet Ihr unter dem Fahrersitz, weis markierte 15 A KFZ Flachsicherungen (blau). In Fahrtrichtung von rechts Küchenblock, Kühlbox, USB und Bordnetz Seitenwand, Deckenbeleuchtung. Wenn verbaut die Sicherungen der Solaranlage und Standheizung. Bei verbauten externen Sicherungskästen sind die Belegungen beschriftet.
- Bei fest verbauter Solaranlage auf dem Dach wird ein MPPT Solarregeler an der B Säule FAhrerseitig verbaut, die Solarregeler sind mit einem Bluetooth Modul (ab 2022) ausgerüstet und können mit einer App via Smartphoneden Stromfluss sowie den Ladestand anzeigen. Die Solaranlagen spwiesen die Bordbatterie. Bei unseren mobilen Solartaschen ist der Solarregeler im Kabelbaum der Tasche integriert und zeigt mit einer grünen LED die aktive Ladung der Borbatteria an.
- Wir übernehmen keine Garantieleistungen bei tiefenentladenen Batterien und Bedienungsfehler.
Stromversorgung Landstrom auf dem Campingplatz:
- Stromversorgung mit Landstrom erfolgt über den Motorraum, hier findet Ihr neben der Starterbatterie den CEE Anschluss (blau) sowie den Personenschutzschalter-
- Bitte das Kabel immer links vom Scheinwerfer rausleiten (wenn Ihr vor dem Bus steht), hier wird das Kabel nicht verklemmt und Ihr könnt bedenkenlos die Motorhaube schließen. Bei der Powerboxx via Beifahrertür.
- Nur Verlängerungskabel maximal 25 Meter, mindestens 2,5 mm² Durchmesser, H07RN-F 3G, CEE verwenden
- Den mitgelieferten Personenschutzadapter immer zwischen CEE Stecker (Bulli) und Campingplatzversorgung (Verlängerungskabel) stecken und über den gelben Knopf aktivieren (erscheint ein rotes Signal beim Resetschalter)
- Die drei Schukosteckdosen im Innenraum können dann wie zuhause genutzt werden (Wasserkocher, Kermaikheizer, Fön….), Sicherungen und FI findet Ihr direkt in der Schuko Einheit. Hier ist ebenfalls ein rotes Lämpchen an wenn auf den Schukosteckdosen Strom ist.
- Wenn Kühlbox und Ladegerät (ab Stromset Eskender – verbaut ab 06/21 in unseren fertigen Bullis) in die Steckerleiste eingesteckt sind werden diese sobald Landstrom anliegt darüber betrieben, bzw. die Versorgerbatterie geladen.
- Wenn Ihr oft auf Campingplätzen steht und an Landstrom angeschlossen seit, ist ein guter Keramikheizer eine preiswerte Alternative zur Standheizung
- Beim Weiterfahren das angeteckte Kabel wieder ausstecken.
- 230 Volt können Lebensgefährlich sein: Hier immer größte Sorgfalt walten lassen, keine Kabel verklemmen, Kabel und Verbindungen immer auf einwandfreien Zustand prüfen, Kabel nicht in Nässe verlegen.
